Züge [antikvár]

Zug aus? l.OKSCHILDER Auf jeder Lok befindet sich ein Schild mit dem Logo der Bahiigescll-»chaft. Früher waren es teilweise herrliche Wappen. Ein weiteres Schild gibt Auskunft über Hersteller und Alter der Lok Hin Zug bciffl» nK'ist aus einer Lokomonve, die mehrere Wagen über Schienen /!cht. Die Lokomotive erzeugt die Antriebskraft für den ganzen Zug. Die ersten l.oks hatten eine Dampfmaschine als Motor. In der Feuerbüchsc wurde Kohle oder Holz verbrannt, womit Wasser erhitzt und verdampft wurde. Der Dampfdruck trieb dann Kolben an, die die Kraft auf Räder übertrugen. Die erste Daniprtok wurde erst 1804 gebaut. Sie besaß einen waagerechten Zylinder, und der Lokführer inusste nebenher gehet! - sie war ganze 8 km/h schnell! Die erste Eisenbahnlinie in Deutschland wurde 1835 zwischen Nürnberg und Fürth gebaut. Die Lok, der Adler, war schon moderner; der Lokführer stand auf einer Plattform hinter dem Dampfkessel - bei der Eröffnungsfahrt am 7. Dezember 1835 in Frack und Zylinder! Bis in die 70er Jahre waren bei uns Dampfloks im regelmäßigen Einsarz, doch schon seit den 20er Jahren wurden sie immer mehr von elektrischen und Dieselloks verdrängt. , Dampfkessel Scf)ornstein WIE FUNKTIONIERT DIE DAMPFKRAFT? Brennstoff wie Kohle oder Holz wird in der Feuerbüchse verbrannt. Die Hitze wird in Röhren durch einen Wasserkessel geleitet. Die Hitze verwandelt Wasser in Dampf, der sich oben im Kessel sammelt. Leitet man den Dampfstrahl nun durch ein Rohr in einen Zylinder, treibt er durch seinen Druck den innen liegenden Kolben an. Triebstangen Icixken diese Bewegung in eitw Drehbewegung um und übertragen sie auf die Räder. Der Abdampf um! werden durch das Abblas- abgelassen. Tender igest cll ACHSANORDNUNGEN Dampfloks können nach der Anordnung ihrer Achscn klassifiziert werden. Mit den Buchstaben A - F werden die Treibachsen, mit Ziffern die nicht angetriebenen Laufachscn gezählt, wobei von vorn nach hinten gcz.nhlt wird, Die oben abgebildete l.ok wäre demnach eine 2 C 1-Lok. I.-iufachsen dienen dazu, das Gewicht der l.ok zu verteilen und ihr einen ruhigen l.aufzu geben. Die Treibachsen werden von der f)ampfm3schi-ne angetrieben. Aanor(inun| 2 B, Sic wir vor allem in Nordimtfika lur Pionimcii f^hriuchlith (rnhic Seil« oben). Achunordnung 2 C I. eine häufi;;«, bii tum Ende der tlampdokira gcbriuchliehe Anordnung, betonders bei Khncllen Lolu. achundfdnung2d2,d« vier trtibickitn können Ol« !!roße Knft übertrupn - eine t>pischf Anordnung W tchwTre Gillenu^oks-