Bővebb ismertető
V o r w ortIm ersten Beitrag dieses Heftes erscheint die Dissertation vonHerrn Dr.-Ing. G. Karantounias über den Dünnschichtabfluß auf stark ge-neigter Ebene. Modelluntersuchungen hierzu wurden im Theodor-Rehbock-Flußbaulaboratorium durchgeführt. Die Absicht dieser Arbeit war es, diebestehende Lücke in der Fachliteratur bei der Ermittlung des Darcy-Weis-bach-Widerstandsbeiwerts X beim Dünnschichtabfluß bzw. flächenhaftemAbfluß zu schließen. Für die Praxis bedeutet dies eine mögliche Aussageüber den Dünnschichtabfluß auf Landflächen mit unterschiedlicher Boden-beschaffenheit.Beim Bau des Main-Donau-Verbindungskanals wurden zur Überwindung dereinzelnen Gefällstufen Sparschleusen eingebaut. Herr Oberingenieur Dr.-Ing. R. Muser behandelt in einem umfassenden Beitrag die Entwicklung derSparschleusen des Main-Donau-Verbindungskanals. Hierbei beschreibt er amBeispiel der Schleuse Erlangen mit der Hubhöhe H = 18,30 m das Füllsystemfür sämtliche Sparschleusen des Kanals. Damit existiert für alle auf-tretenden Hubhöhen ein einheitlich anwendbares Füllsystem.Herr Professor Dr. G. Karadi von der Universität Wisconsin - Milwaukeehielt im Dezember 19 73 am Theodor-Rehbock-Flußbaulaboratorium einen Gast-vortrag. Das Thema lautete: "Neuere Methoden für die Analyse hydrolo-gischer Systeme". In seinem interessanten Vortrag sprach er über unter-schiedliche mathematische Methoden, die heute dem Ingenieur zur Verfü-gung stehen, einige Probleme der Wasserwirtschaft zu analysieren. Einsehr aktuelles Problem unserer Zeit, da.durch die sich verändernden Um-weltbedingungen die Gefahr einer Störung des ökologischen Gleichgewichtszunimmt.