Metszet 2018. különszám [antikvár]

Budapest: a jövő folytatódikInterjú Fürjes Balázzsal, a kiemelt budapesti városfejlesztések kormánybiztosával, a zsűri elnökévelKorábban úgy fogalmazott, hogy Budapest előtt a legsikeresebb korszaka áll, és ehhez elengedhetetlen egy ú) Duna-híd. Mit ért pontosan ez alatt?A gondolat, hogy legyen a nemzetnek saját, önálló, méltó fővárosa, a 19. században erősödött fel és valósult meg. Ha megnézzük ezt a gyönyörű történetet, látjuk: Budapest az egyik legnagyobb magyar siker. Valami, amit a nemzet kivételes egyetértéssel elhatározott, s elképesztő sikerrel meg is valósított. Most a város legjobb korszaka jöhet. Budapest lehet Európa olyan új csomópontja, amely kiemelkedő életminőséget biztosít a lakóinak és az idelátogatólcnak. Otthona és motorja az innovációnak, folyamatosan vonzza a gazdaság szereplőit, megtermékenyítő fóruma a jövőről szóló tudományos, politikai gondolkodásnak, párbeszédnek, autentikus tere kulturális alkotások megszületésének és bemutatásának. Az a hely, ahol egyre több jelentős nemzetközi eseménynek leszünk a házigazdái, aliová erősödő egyetemeink mind több hazai és külföldi hallgatót vonzanak, ahol inspiráló, biztonságos és felhasználóbarát városi életet élhetünk. Budapest lehet a legjobb hely Európában.Mi szól amellett, hogy ez meg is valósuljon?Budapest Európa egyik legbiztonságosabb fővárosa, gazdasága virágzik, kultúrája pezsgő, fekvése a Dunával és domborzatával káprázatos. A földrész szinte mértani közepén fekszik, könnyen elérhető bárhorman, földön, vízen, levegőben egyaránt. A város nagy, de nem túl nagy - egy barátságos világváros. Életerős, eleven, hangulata különleges. Tele van növekedési potenciállal. Budapest és Magyarország egyre jobban tudja, hogy kicsoda és merre tart. Valamennyi feltétel adott, hogy Budapest a legsikeresebb, legvonzóbb főváros legyen Európában. És mindvégig, egyre inkább: ízig-vérig magyar.Milyennek határozná meg Budapest identitását?Budapest legelőször is a magyar szabadság városa. Szabadságvágyból, a nemzeti függetlenség eszméjéből született, és újra meg újra kiállt a szabadság ügyéért. Kettős minősége van: a budapestiek otthona és a nemzet fővárosa. Egyszerre kell otthonosnak, működőnek és büszkének lennie. Egy sikeres nemzeti teljesítmény: mindig is nemzeti egyetértéssel, nemzeti program részeként, nemzeti erőforrásokat is felhasználva tudott eredményes lenni. Ráadásxil az egyetlen magyar világváros: nagyon tisztelem a vidéket, a vidéki embereket, de Magyarországot csak Budapest tudja elmesélni a nagyvilágnak, csak ő tudja feltenni a világtérképre. Megszületésétől fogva egy egyesítő, egységet teremtem képes gondolat és hely. Ma is a legkülönbözőbb világlátású emberek rajonganak és tesznek Budapestért. Életerős, fiatalos város. Kritikus hely - otthona a kritikai gondolkodásnak, olykor cinikus, ritkán lelkesedik, de akkor elsöprő erővel, lásd 1956 pesti történeteit. Szerkezetében és architektúrájában igazi 19. századi város. A Duna fővárosa vagy az lehetne, nemhiába akarta Széchenyi először Dunagyöngyének hívni. A folyó városkö-zepi fekvésével és partjaival rengeteg, ma még kiaknázatlan lehetőséget tartogat.Kanyarodjunk is vissza az új híd gondolatához: mi indokolja a meg>építését?Dél-Budapesten megérett az idő egy új Duna-hídra, az sokat segítene a belváros, Dél-Pest, Dél-Buda és Észak-Csepel közlekedési helyzetén is. Az új átkelő és a hozzá tartozó úthálózat nagyjából napi 55 ezer autó forgalma alól mentesítené a belvárosi hidakat és hatezerrel csökkentené az Üllői útét. A beruházás hatása a főváros középső, belvárosi részén és Dél-Budapest egészén éreztetné jótékony hatását. Azzal, hogy a Csepelszigetet összekötí a bal és jobb parttal, feltárja a szigetet a város felől, lehetővé teszi a fejlesztését, új lehetőségeket hoz Csepel számára is. Egyes bírálók szerint a híd nem vezet sehova. Hogyan tervezik megoldani a csatlakoztatását a főváros közúthálózatához? Fake news, kurjantaná Trump elnök a Twitteren. A budai és a pesti oldalon is megoldott a híd forgalmának elvezetése. Ana is köteleztük az úthálózat megtervezéséért felelős Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő vállalatot, hogy a híd forgalmának Kispest és Ferencváros közötti elvezetésénél ne lehessen megszüntetni a Wekerle-telep és a József Attila lakótelep közötti úgynevezett Kiserdő sávját. A lakosok érdekében környezetbarát megoldást kellett találni, ami a Duna mindkét oldalán lehetséges lesz. A nagy építkezések mindig jámak kellemetlenségekkel, köszönjük a budapestiek türelmét. Ha jól csináljuk, megéri: néhány hónap nehézség árán évtizedekre, akár évszázadokra is még jobb hellyé válik Budapest.A tervpályázat zsűrije, melyet Ön elnököl, könnyen dönteni tudott?Időnként voltak heves viták, de ez természetes. Amikor valaki egy nagyon karakteres, különleges megoldást javasol, az szükségképpen megosztó. A hármas pályamű kétségkívül jellegzetes, meg is osztotta a komoly emberekből álló zsűrit, átéléssel tudtak mellette is, ellene is érvelni általam egyébként nagyra becsült emberek. A gondolata erős: egy-