Dynamik der Baukonstruktionen [antikvár]

Vorwort zur deutschen Ausgabe Das vorliegende Werk des auf dem Gebiet der Baudynamik verdienstvollen und anerkannten tschechischen Autors behandelt in systematischer und zusammenfassender Darstellung die theoretischen Grundlagen der Baudynamik. Dieses in neuerer Zeit sich entwickelnde Teilgebiet der technischen Dynamik, das alle der Beurteilung dynamischer Vorgänge in Baukonstruktionen dienenden mathematischen und experimentellen Verfahren umfaßt, gewinnt mit fortschreitender Erkenntnis und Verbreitung eine zunehmende praktische Bedeutung. Die mit der Erregung, Ausbreitung und Auswirkung dynamischer Prozesse auf Baukonstruktionen und deren Baustoffe zusammenhängenden Fragen bedürfen im Hinblick auf eine zutreffende Voraussage über die Stand- und Rißsicherheit unserer Baukonstruktionen in Forschung, Lehre und Praxis eines tiefgründigen Studiums. Diesem Studium dient der vorliegende Band, der u. a. die Theorie schwingender Systeme mit einem und mehreren Freiheitsgraden, die Schwingungstheorie des einfachen Trägers sowie eine Auswahl klassischer und neuerer, zum Teil vom Verfasser selbst entwickelter Methoden für kompliziertere Systeme enthält, wie sie z. B. Durchlaufträger, Rahmentragwerke, Träger mit veränderlichem Querschnitt, Bogen, Fachwerke und Platten darstellen. "Das Buch bildet somit eine wertvolle Hilfe zur Einarbeitung in dieses wichtige Spezialgebiet und dient gleichzeitig dem besseren Verständnis des in deutscher, tschechischer und französischer Sprache erschienenen Buches des gleichen Autors „Baudynamik der Durchlaufträger und Rahmen" [12] (vgl. Literaturverzeichnis) und der auf diesem Gebiet veröffentlichten Spezialliteratur. Seine Herausgabe in deutscher Sprache hilft eine auf dem Gebiet der Baudynamik bestehende spürbare Lücke schließen und dürfte daher in den an baudynamischen Aufgaben und Problemen interessierten Fachkreisen sehr begrüßt werden. Die Formelbezeichnungen stimmen im allgemeinen mit der tschechischen Fassung überein. Die Indizes, insbesondere der Abschnitte 3. und 4., weichen jedoch vom Originaltext ab. Für wertvolle Unterstützung bei der deutschen Bearbeitung wird Herrn Dr.-Ing. G. Röntsch, Hochschule für Verkehrswesen, gedankt. Dresden, im Februar 1961 Prof. Dr.-Ing. Dienert Hochschule für Verkehrswesen Dresden