Fejezetek a 150 éves Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc vasútvonal történetéből [antikvár]

Tisztelt Olvasók! A magyar vasút történetének számos dicső korszaka van, amelyek nem csupán technikatörténeti emlékek, de hazánk múltjának is fontos fejezetei. A vasút a kezdetektől fogva a magyar technológiai haladás élenjáró ágazata volt, és szolgálta a polgárosodás ügyét is. A vasútvonalak építése tízezreknek adott munkát, működése új szakmákat J^^^Sx ' ^ és új szakmai kultúrát teremtett olyan vidékeken, ahol ennek kibontakozá-IjSK»-» -- sához korábban nem volt semmilyen lehetőség. .ím f. A Tiszavidéki Vasút Debrecen - Nyíregyháza - Miskolc közötti szakasza 150 éves. Ebből az alkalomból lát napvilágot e vasúttörténeti kiadvány. Beszámol az építkezés számos fontos momentumáról, dédapáink erőfeszítéseiről, hogy Magyarországot Európa fejlett országai közé sorakoztassák fel. A vasút, a vasutasság sorsának alakulása, a néha mostoha körülmények között végzett áldozatos munkája ma inár történelem. A vonalszakasz megnyitásának 150. évfordulója alkalinat kínál arra, hogy tisztelegjünk a szolgálatot minden körülmények között ellátó vasutas elődök emléke előtt. Mert a vasút nem egyszerűen közlekedési eszköz. A kiépülő pályák Európát vitték közelebb a településekhez. Az ipart, a technikát, a híreket. Amíg nem volt vaspálya, addig csak sáros út, szekér és postakocsi volt. A vasút elkészülte egyik napról a másikra gyökeresen megváltoztatta a települések életét. Néhány órai közelségbe került a főváros, elérhetőek lettek az európai piacok, a tengeri kikötők. A vasút ma is az egyik legfontosabb ágazata a gazdaságnak. Arra törekszünk, hogy kényelemben, gyorsaságban, magbízhatóságban versenytársai legyünk a többi közlekedési ágazatnak. Gyorsabbak lesznek a pályák, esztétikusabbak a szerelvények. Amikor a múltra emlékezünk, óhatatlanul a jövőre is gondolunk. Van-e jövője a vasútnak? Egy gazdaságos, gyors, európai színvonalú vasútnak mindenképpen. Ezen dolgozunk. Reméljük, - e könyvet lapozgatva - a vasút iránt érdeklődők megbizonyosodhatnak arról, hogy a vasút életünk szerves része és a történetet továbbíró vasutasok pedig erőt meríthetnek a mai feladatok megoldásához. Heinczinger István vezérigazgató MÁV Zrt.